[NOWnews今日新聞] 中國電動車品牌比亞迪（BYD），近期推出價格不到8000美元（約23.7萬元新台幣）的入門車款，讓市場加重陷入「內捲式」削價競爭，北京當局不得不祭出出口管制整頓，此舉也影響汽車電動車交貨量，根據最新統計，比亞迪7月份交車量出現今年首度下滑，理想汽車、蔚來汽車等其他主要車商，也跟著同步下滑。

中國電動車業價格戰愈演愈烈，自5月比亞迪將多款低階純電動和油電混合車型的售價壓低約30％後，政府出手對多家車商發出警告，禁止過度競爭，中國國家主席習近平更強調要破除電動車產業「內捲」，必須有力提振消費。

不過據美國財經媒體CNBC報導，比亞迪7月交車量為34.1萬輛，低於6月份的37.7萬輛，也是今年首次出現下滑，但與去年同期基本持平；同為生產電動車聞名的理想汽車、蔚來汽車，7月嬌車輛也都下滑，理想汽車7月銷量為3萬輛，低於6月份的3.6萬輛，較去年同期下降39.7％，這是該公司連續第2個月出現下滑，也是在中國電動車商中降幅最大，蔚來汽車7月份交車量年減2.7％，曾6月最高年內記錄近2.5萬輛降至2.1萬輛。

但小米、小鵬汽車反倒逆勢成長，小米7月電動車交車量則從6月的2.5萬輛，來到超過3萬輛，也是3月以來的最高增幅，小鵬汽車則交車近3.7萬輛。