當電動車發生事故時，維修所費不貲，專屬保單即將於今(2024)年問世。金管會核定「電動車專屬保單參考條款及附加條款」，預計7月起上路，保發中心正研擬電動車參考費率，預計第2季完成後提供業者參考，以利開發電動車專屬保險商品。

　　國內電動車漸成主流，但車輛結構、動能與維修技術都和傳統汽車不同，風險態樣也不同，以致風險估算無法依循傳統燃油車的評估方式。因此，產險公會研擬電動車專屬保險參考條款及附加條款，經金管會核定，訂於7月起實施。

　　金管會表示，「電動車專屬保險參考條款及附加條款」有2大重點，第1是專屬條款承保電動車因意外事故所致的車輛損失，由於單純電池自燃或爆炸導致的車體損失排除在承保範圍外，另提供「車體險電池自燃附加條款」讓車主加保；第2是車主可選擇加保「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，保障電動車因為充電導致車體毀損滅失與賠償責任。

　　據瞭解，依金管會核定「電動車專屬保單參考條款及附加條款」」，僅承保純電動車，因此不適用油電混合車。主險比照一般車險，包括甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險，額外加保險種則有3項。

　　第1項加保險種是「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；第2項是「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；第3項是「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中車體險電池自燃的車損，若是因撞擊意外，造成電池漏液自燃爆炸，則屬主險的車體險範圍，不能列除外責任。

　　金管會舉例，若是兩車相撞導致電動車電池自燃爆炸，車主若有投保丙式車碰車的車體險時，就可獲得理賠；若是車子在停止狀態，電池卻自燃爆炸就屬除外責任，車主必須額外加保電池自燃車體險，否則無法得到賠償。

　　至於費率方面，保發中心提到，因汽車保險的費率已經自由化，電動車險保費相較傳統油車是貴或便宜，須視個別業者過去損失經驗與未來費率政策。產險業者則認為，電動車與傳統燃油車結構不同、損率也有明顯落差，在保險上進行拆分，可更精確地提供相對應的保障，費率上也能更為合理。

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