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解決客運司機駕駛荒窘境 桃園首創受訓即就業大客車駕駛培訓專案
觀傳媒
發布於 2 個月前

(觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園市首創大客車駕駛受訓即就業專案去年12月與7 家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」合作備忘錄,以解決客運司機缺工問題,並與4家駕訓班攜手合作,開放第一梯次50人報名,預計今年 3月起開班受訓,培訓期間即可領基本薪資和學習津貼,目前報名參加人數已過半,最快8月即可上線開始服務。

此專案計畫招募待業 (未參加勞工保險) 之民眾,經市政府就業職訓服務處評估核可具有工作意願,且年齡介於 20 歲至 64 歲,並符合下列條件資格之一 (取得普通小客車駕駛執照滿 2 年以上、取得職業小客車駕駛執照滿 2 年以上、取得普通大貨車駕駛執照滿半年以上、取得職業大貨車駕駛執照滿半年以上) 者參加,經統計第一梯次已有31人報名參加。符合資格的民眾即日起至 2 月底前,只要攜帶駕照及身分證,可至就業職訓服務處及 17 處就業服務據點洽詢,經檢視符合條件資格者,依其專案職缺志願順序來媒合客運業者進行面試。目標在 2 年內招募培訓 200 位大客車司機,以恢復大眾運輸運能,請符合資格的民眾把握機會踴躍報名。

交通局表示,目前全國都面臨駕駛荒窘境,前已為駕駛加薪1萬元,但只能減緩流失、無法增加新血,細究原因發現考照門檻高、會面臨5個月薪水空窗期,人才都是同業間流動,桃園至今仍面臨272位司機缺額、占全市駕駛人數27%,市府全國首創祭出「受訓即就業」計畫,打破過去取得駕照才能應徵的限制,希望從中挖掘潛在駕駛。

局長張新福說,只要持有普通小客車駕照2年以上,報名受訓就能領基本薪資和逐月增加的學習津貼,原住民和新住民更可加碼,完訓還有獎金,5個月就能領約20萬(原住民和新住民約25萬),就業滿1年更加碼里程碑獎金2萬、滿3年再6萬藉此鼓勵駕駛員取得駕照後可持續留任服務。除此之外還有新增保險、新住民職場適應課程和加碼補助儲蓄保險等,讓司機開車上路更安心。

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