（觀傳媒中彰投新聞）【記者顏淑娟／台中報導】台中市民期盼許久的「市政路延伸工程第2標（安和路至環中路）」，今(31)日舉辦開工典禮，將投入逾51億經費，預計115年底完工。市長盧秀燕主持典禮表示，完工後將有效紓解台灣大道、工業區周邊道路車流，為市民提供更便捷的交通環境，並串聯七期重劃區、工業區，帶動台中產業發展。

▲建設局長陳大田進行簡報介紹。
(圖/台中市政府提供)

盧市長指出，此工程將延伸市政路至工業區，完工後有3大益處。首先，可紓解台灣大道車流壅塞情形；其次，其鄰近台中工業、中科、水湳經貿、精密園區等4大園區，可輔助人流、物流、貨流運輸，有助台中經濟發展；第三，中捷藍線已獲核定，未來興建時勢必會影響台灣大道幹道，而此路則可進行相關配套分擔、替代紓解的目的。

秉持「開不了工的要開工，完不了工的要完工」精神，盧市長提到，市政路從94年都市計畫即劃定將現行環中路路口西延至工業區，但多年來無法開工，「造價太高、意見分歧、工程困難」為3大主因。不過市府下定決心、非做不可，特別感謝地主成全、議會支持預算、建設局同仁努力，讓這條台中重大的道路得以開闢，先前已開工的第1標工程預計明年第一季可完工，第2標工程則預計115年底完工。

▲市政路延伸工程第2標（安和路至環中路）開工動土典禮合影。
(圖/台中市政府提供)

盧市長說明，市政路延伸工程工程造價高昂，工程總經費高達74億，即使中央補助24多億，市府仍須自籌50億，加上全球物價上漲，工期經費可能還會再追加，對地方政府來說財政負擔龐大。此外，當地地主眾多、意見分歧，加上議會也有不同想法，市府還須整合規劃；且其工程工法可謂全國最困難，道路須跨越筏子溪、國道、高鐵等地，如何在同一地基上施工、穿越，相當不易，營建公司採「管冪工法」克服，讓施工期間可維持國道及高鐵暢行。

內政部常務次長吳堂安表示，中央透過「生活圈道路交通系統建設計畫」補助市政路延伸工程24億，道路未來可從台中七期連接到台中工業區，不僅帶動台中科技業，也強化精密工業、供應鏈等鏈結節點的交通運輸，節省路程時間成本、帶動產業發展，大幅提升中台灣產業的國際競爭力。

▲市政路延伸工程第2標（安和路至環中路）開工動土典禮合影。
(圖/台中市政府提供)

建設局長陳大田指出，市政路延伸工程串聯七期重劃區及工業區，是台中的重要道路，建設局不斷努力與土地所有權人及各方溝通協調，於109年完成第1標用地取得、111年推動第1標(工業區一路至安和路)工程動工，並於去年完成第2標用地取得完成，今日第2標（安和路至環中路）動工。市政路打通後可作為台灣大道替代道路，不但節省繞道時間，也可紓解工業區周邊交通車流；交通便利也可帶動工業區和周邊發展，創造就業人口，吸引世界一流企業來台中工業區生根發展。