下載 beanfun! 一起SHOW!
組隊開SHOW,拼排位拿獎勵!
logo
留言
LINE
FB
複製
破解路口地獄 李中議員提2方法獲中市警局長認同
台灣好新聞
發布於 9 個月前

記者李梅金/台中報導

李中議員提2方法破解路口地獄李中議員提2方法破解路口地獄


交通部日前因「行人地獄」熱議就匆促要求全台各地警察要嚴格大執法,台中市議員李中17日在議會質詢時質疑,現行的人行穿越道(簡稱斑馬線、行穿線)設置不合實際交通現況,形成「路口地獄」,行人過馬路及轉彎車輛同方向,造成車輛視線死角及等待時交通擁擠,要求行穿線退縮及綠燈遲閉早開措施,警察局李文章贊同是好建議。

李中議員提2方法破解路口地獄

李中議員提2方法破解路口地獄

李中表示,為了改善行人的通行權利,他贊成汽機車等車輛應該要禮讓行人,但現行的交通工程沒有改善前,因為媒體報導,交通部就匆促要求警方嚴格大執法,結果卻衍生出交通堵塞、行人反禮讓造成車主被罰、車輛與行人搶秒數等種種問題,行人地獄反而變成路口地獄,讓交通問題更嚴重。

李中指出,英國在行人通行的設計上頗有巧思,將人行道從路口往後退縮約8-10公尺,讓車輛可以先完成轉彎,駕駛人能正視人行道與行人,視線不會被路邊號誌桿等障礙物遮檔,公車等大型車輛的駕駛員也不會受A柱死角影響而肇事,這也是我們台灣每十萬人的死亡人數高達13人,而英國卻只有2.8人的原因之一。

李中建議市府應進行穿線退縮工程,並實施綠燈遲閉早開措施,錯開行人與車輛的通行秒數。

李中也建議市警局,第一線執行勤務的警察,應該把這種種問題向中央交通部道安會報反應,首先要儘速編列並核撥預算以進行人行道的位置調整,接著要錯開行人與車輛的通行秒數,在這些相關措施還沒有完成一定比例前,警方應該要先進行勸導,以免引發更大民怨。

警察局長李文章表示,李中議員的建議非常貼近現實狀況,他們會加強宣導,也會把相關建議與交通局及中央相關機關反應,讓行人通行安全這個政策的推動配套更完善。

更多新聞推薦

你可能也會喜歡
還想看更多你喜愛的文章嗎?
© 2024 Gamania Group
下載 beanfun! 一起SHOW!
組隊開SHOW,拼排位拿獎勵!
留言
轉傳
複製
beanfun! 採用網站分析技術為您帶來更優質的使用體驗,若您點選 "我同意" 或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們使用第三方 Cookie,欲瞭解更多資訊請見 隱私權政策。
下載beanfun!
瘋狂生活從 beanfun! 開始~
掃描 QR Code 立即下載
APP Store 或 Google Play 搜尋 beanfun! 下載
APP Store 搜尋 beanfun! 下載
Google Play 搜尋 beanfun! 下載
溫馨提醒您:於行動裝置安裝防護軟體
可提升裝置使用安全性
下載beanfun! 豐富你的內容
安裝應用程式,享有更多文章、小說和精彩的互動!
取消