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主機背面設計有散熱孔,而背面有個背板可拆開,除了電源與訊號連接線之外,更有SIM卡插槽、Micro SD等擴充槽。
插入車上與Apple CarPlay連接的USB插孔後,主機會自動開機並執行,首頁畫面可自行定義常用的App,相當直覺便利!
就像是一部平板電腦一樣,因為mini Ultra已經升級了Android 13系統,喜歡什麼App當然就直接在Play商店下載即可。
因為Ioniq 5國內車型並未配備道路速限辨識系統,其實開車時總覺了少了什麼資訊,裝了ApplePie mini後,開啟神盾程式可把路段測速照相、當前時速等顯示在螢幕上,個人覺得便利性與整合度相當棒,而且是採用「浮動游標顯示」,更可以調整位置!
然而因為主機本身是Android 13的系統,Play商店可下載各式各樣的APP,等於介面上的選擇度、豐富性大幅提升,主機硬體為Qualcomm Snapdragon 662八核晶片、8G RAM、128G ROM、Wifi 6等高階配置,完整度與多工處理使用起來相當順暢,簡直跟原車主機的流暢度無異,同時支援4G Sim卡、藍芽5.0、雙頻GPS等,硬體架構上已是市場主流的高階配置。再者,市面上許多類似介面合產品,大多無法提供相關售後服務,Apple Pie mini系列產品可在總代理NAVLYNX官網中隨時查看各機型、各時期的韌體更新及下載,國內販售的97%車款皆能使用,相容性極高!若使用上的問題更可以與官方客服進行聯絡,大部分皆能以線上進行故障排除,對於消費者的保障方面可說是相當到位。因為主機本身硬體規格相當不錯,多工的處理與流暢度都相當棒,更不會有卡頓情形,跟原車主機的使用順暢度可說是不相上下,同時也都支援方向盤及原車的影音按鍵。
從原本的Mini evo升級到Mini Ultra機型,最主要的差異就是Android 10升級到Android 13以及硬體流暢度與多工處理的速度,都明顯好上許多,這也是後來用了ApplePie mini系列產品就回不去的原因,同時ApplePie mini系列產品皆支援韌體更新,使用者可以自行到官網下載後DIY進行升級,這也是產品的一大特色,保固及售後服務上,比起以前接觸過的他牌低階介面盒好上許多。即便想要同時使用兩種App,主機也配置子母雙畫面功能,讓小朋友一邊看卡通、駕駛就專心開車並使用導航軟體注意路況。
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