記者李梅金／台中報導

3名年輕世代的市議員黃健豪、羅廷瑋及西屯南屯立委擬參選人廖偉翔召開記者會

國民黨台中市議員羅廷瑋、黃健豪及台中市立委第4選區擬參選人廖偉翔等人，15日在市議會廣場召開聯合記者會，共同聲援將台中市區內的台鐵路線視為市區公共運輸的一環，並比照高雄市補助9成，造福通勤族。市長盧秀燕下午也宣布，台中市民專屬的299元吃到飽方案，除了原本公布可搭捷運、市區公車、公共自行車，現在再納入「台鐵」，價格全國最便宜！感謝中央聽到地方心聲。

市議員黃健豪、羅廷瑋

黃健豪等人在會中表示，先前交通部提出的方案，分為「市區公共運輸」和「跨城際城市運輸」2案，其中市區只有捷運、市區公車、公共自行車，交通部可以補助直轄市一半，但台鐵被歸類在跨城際運輸，交通部補助9成，因此中市府日前公布的市區月票299元方案並未包含台鐵。

廖偉翔指出，台中市通勤月票市內299元破盤價，就是要在通膨時期給民眾最少花費、最多享受。盧市長很支持推動台中公車，所以市民本來就有雙十公車的免費優惠，用「搭公車不用錢」來算月票票價基準促成了全台最優惠的299元月票。藍綠民代共同支持盧市長299方案納入台鐵，才能算給市民真正「如質」優惠。

藍營民代爭取月票納入台鐵

行政院提出交通月票補助方案，對於交通部昨天發布新聞稿同意市區交通月票可納入台鐵，台中市政府交通局今天表示，將重新在市區月票納入台鐵，並評估可能耗費的財政負擔。

行政院3年200億元交通月票補助方案，針對北北基桃、中彰投、南高屏等生活圈推出補助，台中市長盧秀燕也公布每月299元的市區內通勤方案，但沒有包含台鐵，藍綠民代都要求納入。

中市交通局長葉昭甫表示，交通部原本的方案中，市區月票未納入台鐵，所以最開始台中市提出的市區方案未納入台鐵。

葉昭甫說，中市府並未接獲交通部同意將台鐵納入市區月票的公文，但感謝交通部昨天明確發布新聞稿說明，在市區及跨城際2方案都尊重地方規劃，只要涉及台鐵，交通部都以補助9成為原則。

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