桃園機場開航44年來，首度要收轉機費。受新冠肺炎疫情影響，桃園機場營運成本增加，交通部宣布，將從3月31日起向轉機過境旅客，收取新台幣500元的「轉機過境設施使用費」，由航空公司隨機票代收，收取時間將以開票日為準。

　　據瞭解，轉機乘客平均約在桃園機場停留5小時，過去幾年COVID-19疫情期間，桃機新增不少建設，且投入許多防疫成本，基於使用者付費原則，以及健全財務發展，交通部參考鄰近國家標竿機場收取相關費用，未來用於挹注桃機營業基金。

　　交通部表示，我國「轉機過境設施使用費」為每人500元，轉機過境旅客如持有未含本費用的機票，應於辦理轉機過境報到手續時向航空公司櫃台補繳；如已繳納費用、但未轉機過境者，得申請全額退還。就鄰近國家機場轉機費來看，日本成田機場約收360元、韓國仁川機場約為250元、新加坡樟宜機場大約200元，香港赤臘角機場收費則約920元。

　　事實上，從1969年起，桃機已向每位出境旅客收取機場服務費，以疫情前的2019年來看，機場旅客量約4,868萬人次，出境旅客約2,418萬人次，機場服務費年收入約106億元，桃機公司與觀光局各分一半；若以同年轉機過境約296萬人次估算，「轉機過境設施使用費」1年約可入帳15億元。

　　交通部指出，2021年桃園機場旅客量僅約91萬人次，為疫情前運量的2%，隨著邊境開放、航空運能、航點陸續恢復，目前桃機國際航線共可連結29個國家地區、63個航點，每週約1,400航班，相較2019年每週約2,300航班，已經恢復約6成。而今(2023)年1~2月旅客約409萬人次，已達2019年同期的52%，運量明顯復甦，預估今年全年應可超過2,000萬人次。

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