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Volvo的斜槓人生、用Polestar的電池與電機、不用通過撞擊測試!
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更新於 16 天前
這艘純電驅動的Candela C-8電動船,是全球第一艘可以取代傳統燃油動力遊艇的純電動船,海上續航力可達57海里(103km),巡航速度可達22節(40km/h),極速可達30節(55km/h),速度與續航力與一般遊艇相當。然而看圖也知道,C-8純電遊艇的高速與高續航力關鍵,當然是「水翼」設計,所以C-8其實是一艘不折不扣的水翼遊艇,續航力是一般電動遊艇的2~4倍,因此得以取代傳統燃油遊艇。相較於傳統的船身設計,水翼船可以減少約80%的阻力,節能效益與巡航速度相當驚人。然而這與Volvo有何關係?原來Candela也是瑞典航海領域知名品牌,而C-8水翼遊艇正是使用Polestar 2電動車的電池與電機設備,包含電池容量不是很大的69kWh鋰電池模組與逆變器,其中還包括Polestar的DC直流快充系統。因此C-8水翼遊艇如果能夠塞入100kWh的鋰電池,續航力可望接近150km,顯然還有寬裕的發展空間。C-8可以乘載8名遊客,而且不是概念船,C-8水翼遊艇於2022年上市後,已經銷售出150艘以上,是目前最暢銷的純電遊艇!
C-8水翼遊艇其他優點還包括噪音小、震動小、零尾流(不容易干擾其他船隻與破壞生態)。當然,電動船的特點就是零廢氣排放,也不會有油漬污染問題。然而C-8水翼豪華遊艇的售價並非高不可攀,原廠出29~31.8萬歐元的價格,約950~1040萬台幣,與超級跑車相當。只是就現實情況來說,台灣熱門航線之一為高雄港至澎湖馬公港,但航行距離長達140km以上,而且還要穿越水流湍急的黑水溝,C-8顯然無法勝任這樣的航行距離!恐怕只能從嘉義出發還有希望、但也有點冒險,畢竟電動船不比電動車,在海上失去動力是一件非常危險的事情!
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